تصور کنید صبح زود آماده حرکت به سمت محل کار یا سفر هستید، سوار تویوتا پرادوی خوش‌رنگ خود می‌شوید، اما ناگهان متوجه می‌شوید درب عقب یا گلگیر کناری کمی تورفته! نه رنگ‌پریدگی دارد، نه خط عمیق… فقط یک تورفتگی که چشم را آزار می‌دهد.
آیا راهی هست که این آسیب بدون رنگ‌شدن ترمیم شود؟
بله، و آن راه چیزی نیست جز صافکاری PDR یا همان صافکاری بدون رنگ.
چرا PDR بهترین انتخاب برای پرادو است؟
تویوتا پرادو یک خودروی لوکس با رنگ کارخانه‌ای بسیار باکیفیت است. کوچک‌ترین آسیب به بدنه می‌تواند ارزش خودرو را کاهش دهد، مخصوصاً اگر نیاز به رنگ‌شدن پیدا کند. در این شرایط:
✅ صافکاری PDR با ابزارهای خاص و تکنیک‌های پیشرفته، تورفتگی را از پشت یا روی بدنه به‌دقت بیرون می‌کشد.
✅ هیچ نیازی به رنگ، بتونه، لیسه‌گیری یا حتی صافکاری سنتی نیست.
✅ کاملاً بدون آسیب به رنگ کارخانه‌ای انجام می‌شود.
✅ در کارشناسی خودرو هم قابل شناسایی نیست و باعث افت قیمت نمی‌شود.
PDR تویوتا پرادو با ابزارهای مخصوص SUV
پرادو با بدنه مستحکم و قطعات پهن، نیاز به ابزارهای حرفه‌ای‌تر و تخصص بالاتری برای PDR دارد. صافکاران ماهر در غرب تهران با استفاده از:
🔧 ابزارهای قلاب‌دار بلند
🔧 سیستم نورپردازی LED دقیق برای دیدن موج‌های بدنه
🔧 کیت مکش حرفه‌ای برای قسمت‌های قابل دسترسی از بیرون
🔧 تکنیک‌های پیشرفته چکش‌کاری سرد در نواحی ضخیم بدنه
توانایی ترمیم گلگیر، درب، و حتی کاپوت پرادو را دارند؛ بدون حتی یک قطره رنگ!
قیمت و زمان انجام PDR برای پرادو چقدر است؟
هزینه صافکاری PDR برای تویوتا پرادو بسته به میزان آسیب، محل تورفتگی و مدت زمان مورد نیاز متغیر است. به‌طور تقریبی:
| نوع آسیب | هزینه تقریبی | مدت زمان ترمیم |
|---|---|---|
| تورفتگی جزئی روی درب | ۱.۵ تا ۲.۵ میلیون تومان | ۱ تا ۲ ساعت |
| فرورفتگی روی گلگیر عقب | ۲.۵ تا ۳.۵ میلیون تومان | ۲ تا ۳ ساعت |
| آسیب درب جلو با خط ریز | ترکیبی PDR + پولیش، از ۳ میلیون تومان | ۳ ساعت به بالا |
اگر در مناطق شمال یا غرب تهران ساکن هستید، برای مشاوره و دریافت خدمات صافکاری PDR به شکل حرفه‌ای و بدون رنگ، پیشنهاد می‌کنیم با مرکز تخصصی صافکاری غرب تهران تماس بگیرید.
PDR پرادو حتی برای بدترین تورفتگی‌ها!
خیلی از مشتری‌ها می‌پرسند: «اگر ضربه کنار خیابون بوده و تورفتگی کمی عمیقه، بازم PDR جواب می‌ده؟»
پاسخ اینه:
اگر رنگ ترک نخورده باشه، در ۸۰٪ مواقع امکان ترمیم کامل وجود دارد. حتی اگر فشار زیادی وارد شده باشد، تکنسین حرفه‌ای می‌تواند با صبر، ابزار دقیق و تکنیک‌های فشار معکوس، سطح بدنه را به حالت اولیه برگرداند.
لینک مرتبط:
اگر خودروی شما هیوندای است، پیشنهاد می‌کنیم صفحه صافکاری هیوندای را هم ببینید.
شما چی فکر می‌کنید؟
تا حالا تجربه صافکاری PDR برای پرادو یا خودروی شاسی‌بلند دیگه‌ای داشتید؟
آیا تفاوت کیفیت با روش‌های سنتی براتون محسوس بود؟ در کامنت‌ها بنویسید یا برای مشاوره تماس بگیرید.
