فرض کنید ماشینتان در پارکینگ، بر اثر ضربه درِ یک خودرو کناری، دچار تورفتگی کوچک روی درب شده است. در نگاه اول شاید فکر کنید تنها راهحل، رنگکردن مجدد آن قسمت است؛ اما اینجاست که صافکاری بدون رنگ (PDR) وارد عمل میشود.
صافکاری بدون رنگ (PDR) چیست؟
PDR یا Paintless Dent Repair روشی مدرن است که برای ترمیم تورفتگیها و آسیبهای سطحی بدنه خودرو بدون نیاز به رنگکردن استفاده میشود. در این روش سطح فلز با ابزارهای مخصوص از پشت قطعه یا با روش مکش از بیرون، به حالت اولیه بازگردانده میشود.
مراحل کلی صافکاری PDR:
- ارزیابی آسیب: کارشناس بررسی میکند که آیا تورفتگی قابل ترمیم بدون رنگ است یا خیر.
- دسترسی به محل آسیب: معمولاً با باز کردن رودری، گلگیر یا استفاده از ابزار مکش.
- ترمیم با فشار دقیق: با میلهها و ابزارهای ظریف، فلز بهآرامی از پشت به سمت بیرون هدایت میشود.
- کنترل سطح و پرداخت نهایی: با چراغهای مخصوص و لیسهکاری جزئی، سطح صاف و یکدست میشود.
تفاوت صافکاری بدون رنگ (PDR) با صافکاری سنتی
مورد مقایسه | صافکاری بدون رنگ (PDR) | صافکاری سنتی |
---|---|---|
نیاز به رنگ | ندارد | اغلب نیاز دارد |
زمان تعمیر | سریعتر (چند ساعت) | طولانیتر (چند روز تا یک هفته) |
هزینه | معمولاً کمتر است | بالاتر به دلیل رنگ و مواد جانبی |
حفظ رنگ کارخانه | بله، رنگ اصلی باقی میماند | خیر، رنگ جدید روی بدنه زده میشود |
افت قیمت خودرو | بسیار کم یا بدون افت | زیاد، به دلیل رنگشدگی |
نوع آسیب قابل ترمیم | تورفتگیهای سطحی و بدون شکستگی رنگ | آسیبهای عمیق، خط و خش شدید، شکستگی فلز |
چه زمانی PDR مناسب نیست؟
- زمانی که رنگ پوسته کرده یا ترک خورده باشد.
- در آسیبهای شدید مثل تصادف سنگین یا لهشدگی شاسی.
- وقتی به فلز از پشت دسترسی وجود نداشته باشد.
📌 برای مثال، اگر خودرویی مثل هیوندای دچار فرورفتگی جزئی در گلگیر شود، با صافکاری هیوندای اینجا ببینید میتوان آن را با PDR ترمیم کرد، بدون اینکه اثری از تعمیر باقی بماند. در مقابل، اگر رنگ ترک خورده باشد، ناچار به صافکاری سنتی و رنگکاری خواهید بود.
اگر به دنبال تعمیرات سریع و مطمئن در پایتخت هستید، مراکز حرفهای صافکاری غرب تهران irpdr.com خدمات تخصصی PDR را ارائه میدهند.
پرسش برای تعامل:
شما ترجیح میدهید بعد از یک فرورفتگی کوچک، ماشینتان با صافکاری PDR ترمیم شود یا همان روش سنتی را مطمئنتر میدانید؟