حتی اگر بدنه‌ی خودرو شما از جنس فلز مقاوم هیوندای النترا باشد، باز هم تورفتگی‌های سطحی و ضربه‌های کوچک پارکینگ، خطر افت قیمت و ظاهر نازیبا را به دنبال دارد. اما خبر خوب اینجاست که در بسیاری از موارد می‌توان این نوع آسیب‌ها را بدون نیاز به رنگ‌کردن مجدد، با روش PDR (صافکاری بدون رنگ) برطرف کرد؛ به‌خصوص اگر به دنبال خدمات صافکاری هیوندای النترا در غرب تهران باشید.
چرا PDR برای النترا گزینه بهتری‌ست؟
صافکاری بدون رنگ یا PDR، در شرایطی که رنگ خودرو ترک نخورده باشد، بهترین انتخاب است؛ چرا؟
- ✅ بدون نیاز به رنگ مجدد کارخانه‌ای
- ✅ بدون افت قیمت در کارشناسی
- ✅ سرعت بالای ترمیم (معمولاً چند ساعته)
- ✅ حفظ رنگ اورجینال النترا
این روش مخصوص تورفتگی‌های جزئی مثل ضربه‌ی درب پارکینگ، توپ، برخورد دستگیره یا تنه دوچرخه و حتی تصادف سبک در محل‌هایی مثل گلگیر، درب یا سقف است.
هزینه صافکاری بدون رنگ هیوندای النترا چقدر است؟
قیمت دقیق بستگی به محل آسیب، شدت تورفتگی، دسترسی پشت قطعه و مدت زمان لازم برای ترمیم دارد. اما به‌صورت حدودی:
| نوع آسیب | حدود هزینه PDR |
|---|---|
| تورفتگی گلگیر جلو | از ۵۵۰ تا ۹۵۰ هزار تومان |
| تورفتگی درب جلو یا عقب | از ۶۵۰ تا 5،۲۰۰ هزار تومان |
| سقف یا ستون | از ۹۰۰ تا 9،۸۰۰ هزار تومان |
در مقایسه با رنگ و نقاشی سنتی، هم ارزان‌تر است و هم افت قیمت ندارد.
صافکاری تخصصی هیوندای در غرب تهران
در مجموعه تخصصی صافکاری غرب تهران، خدمات حرفه‌ای PDR برای خودروهای وارداتی مثل النترا، توسان و آزرا ارائه می‌شود. تکنسین‌ها با ابزارهای مخصوص مکش و لایت‌بورد، آسیب را بدون چکش‌کاری سنتی ترمیم می‌کنند تا نتیجه‌ی نهایی کاملاً نامرئی و بدون موج باشد.
اگر به دنبال مرکز تخصصی صافکاری هیوندای هستید که به النترا به چشم یک خودرو معمولی نگاه نکند، اینجا نقطه‌ی شروع مناسبی است.
چه زمانی نمی‌توان از PDR استفاده کرد؟
- اگر رنگ بدنه پریده یا ترک خورده باشد
- اگر لبه‌ی قطعه دچار شکستگی شده باشد
- اگر محل تورفتگی پشت سخت‌دسترس یا دوبل باشد
در این موارد، ممکن است نیاز به ترکیب PDR با لیسه‌گیری یا رنگ موضعی باشد.
آیا تا حالا تجربه صافکاری بدون رنگ روی هیوندای النترا داشتید؟
به نظرتون واقعاً تفاوتش با روش سنتی محسوسه؟
